La ferrovia Torino-Ceres, che collega il capoluogo piemontese con la provincia nord-ovest e le Valli di Lanzo, è una piccola ferrovia di primati: qui nel 1884 Galileo Ferraris sperimentò tra i primi la trasmissione della corrente a distanza, accendendo da Torino le luci della stazione di Lanzo; qui negli anni Dieci del Novecento furono realizzate le prime opere italiane in cemento armato - famosissimo il ponte di Ceres - e questa, nel 1920, divenne la prima ferrovia elettrica in corrente continua ad alta tensione in Italia e tra le primissime al mondo, con una tecnologia che è diventata poi lo standard delle FS.
Una piccola ferrovia che non è stata solo un potente laboratorio tecnologico, ma che attraversa un territorio e soprattutto montagne ancora in gran parte intatte, divenendo da oltre un secolo un veicolo per la villeggiatura di tutte le classi sociali. Le stazioni liberty in "stile alpino" da Lanzo a Ceres, con le preziose sale di prima classe, i tetti in legno e i camini e i caffè di stazione raccontano un modo di concepire il viaggio curato e suggestivo, ancora oggi.
Dal 2024 la linea è direttamente collegata alla rete FS e parte del Servizio metropolitano di Torino e può perciò trovare nuovo slancio come patrimonio storico, tecnologico e paesaggistico tanto per il territorio che attraversa quanto per l'intera collettività.